一、项目背景
为贯彻全国研究生教育会议精神，落实习近平总书记关于建设卓越工程师人才队伍的重要指示，推进我校机械、车辆、能源动力类专业学位人才培养模式创新，培养具备整车热管理系统研发、汽车电子控制、多场耦合仿真能力，未来能够在新能源汽车热管理领域发挥关键作用的工程领军人才与行业拔尖创新人才。本项目坚持产业需求导向、校企协同育人逻辑，搭建校企深度联合培养载体，开展能源动力、车辆工程专业学位研究生“新能源汽车动力电池热管理系统集成与控制”卓越工程师联合培养项目建设，直击新能源整车热管理能耗高、极端工况散热不稳定、电控控制精度不足等行业核心工程难题。
二、项目特色
本项目紧扣国家新能源汽车产业发展战略、长三角汽车产业重大工程需求，聚焦新能源汽车动力电池、混动发动机热管理核心技术，以电子水泵/电子油泵开发、热管理域控制器算法、多物理场耦合仿真为主线，面向整车热管理系统集成、智能热管理控制、极端环境热负荷补偿、功率器件PCBA热安全等关键工程方向，遵循“学科交叉、产教融合、协同育人”培养思路，搭建校企联合研发平台。项目融合车辆工程、动力工程、自动化、仿真计算多学科知识体系，构建“校内理论夯实+企业工程实操”一体化育人体系，重点培养能够解决新能源汽车热管理复杂工程问题、兼具仿真建模与硬件调试能力的创新型、复合型、应用型高层次工程技术人才。
三、项目合作企业简介
立足能源动力、车辆工程专业学位卓越工程师培养目标，聚焦新能源整车、汽车热管理零部件、汽车电子控制器头部企业，通过共建联合研发实验室、研究生长期实习基地、横向课题攻关、校企双导师联合带教等形式，打造全流程、深层次校企协同人才培养模式。
现阶段深度合作企业涵盖新能源整车制造企业、汽车热管理零部件龙头、车载电控研发企业，包括：上海蔚来汽车有限公司、上海同擎智能科技有限公司、上海济鼎实业有限公司、上海同星智能科技有限公司等新能源汽车产业链重点企业。
四、项目研究方向及导师团队简介
研究方向：新能源汽车动力电池与混动发动机热管理系统集成与智能控制
校内核心导师：王术新（教授）
1.核心研究内容：新能源汽车动力电池热管理系统集成与控制技术；汽车电子水泵、电子油泵开发；热管理域控制器模型算法与多场耦合仿真。
2.主要研究课题
（1）多工况发动机电子水泵功率动态匹配耦合仿真与能耗优化；
（2）高低温、高海拔极端环境下电子水泵功率自适应补偿控制；
（3）基于LSTM、CNN深度学习的热管理功率预测与模型预测控制；
（4）混动双热源下电子水泵多目标优化控制（散热、能耗、电池安全协同）；
（5）基于CFD流阻仿真的水泵结构优化与功耗降低技术；
（6）车载PCBA功率器件多物理场耦合热仿真、水冷/风冷散热设计。
3.研究生招录专业需求
具备机械、车辆、能源动力、自动化等理工科背景；熟悉电机基础原理；掌握Matlab-Simulink、LabVIEW等仿真建模软件者优先。
4.企业导师团队
由合作整车厂、汽车热系统、车载电控企业高级工程师、研发主管、项目总监组成企业导师组，负责企业工程实践教学、整车实车测试、零部件开发、产业化项目落地指导，与校内王术新教授形成校企双导师联合指导模式。
五、联培研究生待遇说明
1.免费提供住宿。宿舍为4人间，有空调，带独立卫浴，有热水，水电费及空调使用按学校本科生使用规定执行。
2．联合培养研究生在上海中侨职业技术大学驻校期间（一般为研二第一学期至毕业学期），享受每年12个月、每月800～2000元不等的生活津贴，按月发放。
3．食品药品学院为研究生提供充足的科研支持，含办公室、实验室、实验设备设施等，以及校外实践实习基地。
4.培养经费：学校每年为研究生提供一定的培养经费，由导师统筹管理，师生共用，保障研究生日常所需科研支出。